德国启动千伏快充技术研发

近日，德国启动一项全新科研项目，计划通过1000伏高压系统大幅缩短电动汽车充电时间，以应对充电耗时长、续航受限等行业难题。该项目名为ODYSSEV，全称为“高压动力总成优化动力学：开发电动汽车可持续系统”，由欧盟“地平线欧洲”计划资助，于2026年初在西班牙萨拉戈萨CIRCE研究所启动，周期为42个月。项目旨在推广高压技术在电动汽车中的应用，并建立相应安全规范，提升行业效率与可持续水平。项目负责人马库斯·托本表示，800伏以上高压技术可显著缩短充电时间，同时通过使用更细电缆减轻车重、降低能量损耗，从而提升整体效率和日常使用便利性。相比通过增加电流和加粗电缆提高能量传输，提高电压能够减少材料成本与废热产生，为实现超快速充电提供技术路径。不过，该项技术成熟应用仍面临诸多挑战。研究人员赛义德·米尔萨菲安指出，当电压超过1000伏时，绝缘材料要求显著提高，传统硅半导体接近性能极限，电池在快速充电过程中的热管理也更加复杂。ODYSSEV项目将围绕这些关键问题展开攻关；该项目涵盖完整的技术开发链条，包括创新半导体材料、高性能功率模块，及其在车载充电器、牵引逆变器等关键部件中的集成应用。同时，团队正在开发适配高压架构的专用电动机，并与可重构电池组结合，构建高效、可扩展的驱动系统，为电动汽车高压技术规模化应用奠定基础。(来源：Interesting engineering)