Page 63 - 20201年第2期-中文（网络版）

总第 12 期 2021 / 02

重点任务 ：出台碳中和港口的规范制度，在全国 联网（IoT）等技术实现对住宅和商业建筑用能的智
布局碳中和港口 ；推进交通电气化、自动化发展，优 慧化管理 ；建造零排放住宅和商业建筑 ；开发先进的
化交通运输效率，减少排放 ；鼓励民众使用绿色交 节能建筑材料 ；加快钙钛矿电池等具有发展前景的下
通工具出行（如自行车）；物流行业引入智能机器人、 一代太阳能电池技术研发、示范和部署 ；扩大太阳能
可再生能源和节能系统，打造绿色物流系统 ；推进公 建筑的部署规模，推进太阳能建筑一体化发展。
共基础设施（如路灯、充电桩等）节能技术开发和部署； 资源循环产业
推进建筑施工节能减排。 发展目标 ：2050 年实现资源产业的净零排放。
食品、农林和水产产业 重点任务 ：发展各类资源回收再利用技术（如废
发展目标 ：打造智慧农业、林业和渔业，发展陆 物发电、废热利用、生物沼气发电等）；通过制定法律
地和海洋碳捕集技术。 和计划来促进资源回收再利用技术开发和社会普及。
重点任务 ：食品、农林和水产产业部署低碳电力 生活方式相关产业
和能源管理系统 ；构建智慧食品生产和供应体系 ；积 发展目标 ：2050 年实现碳中和生活方式。
极推进各类碳捕集技术发展。 重点任务 ：部署先进智慧能源管理系统 ；利用数
航空产业 字化技术发展共享交通（如共享汽车），推动人们出
发展目标 ：推动航空电气化、绿色化发展，到 行方式转变。
2030 年左右实现电动飞机商用，到 2035 年左右实现
氢动力飞机商用，到 2050 年航空业全面实现电气化， 韩国提交 NDC 和碳中和战略
碳排放较 2005 年减少一半。 2020 年 10 月 28 日，韩国总统文在寅承诺该国
重点任务 ：开发先进的轻量化材料 ；开展混合动 将在 2050 年前实现碳中和 ；2020 年底，韩国正式向
力飞机、纯电动飞机和氢动力飞机的技术研发、示范 联合国气候变化框架公约秘书处提交“2030 国家自
和部署 ；发展二氧化碳与氢气合成航空燃料的技术 ； 主贡献”（NDC）目标和“2050 碳中和战略”。前者
加强与欧美厂商合作，参与电动航空的国际标准制定。 提出 2030 年温室气体排放量较 2017 年减少 24.4%
碳循环产业 的目标 ；后者阐明其长期发展战略，包括 2050 年实
发展目标 ：2030 年实现回收二氧化碳制得燃料 现碳中和，将使用可再生能源和绿氢代替化石能源等。
的价格与传统燃料相当，2050 年实现回收二氧化碳 “2050 碳中和战略”的相关内容如下。
制得塑料的价格与现有的塑料制品价格相同。 电力领域
重点任务 ：发展将碳封存进混凝土的相关技术 ； 一是煤电逐步退出，气电装机增加。预计 2020
发展二氧化碳制取燃料技术 ；利用二氧化碳制备高价 年—2034 年，韩国煤电装机将从 3580 万千瓦减少
值化学品 ；研发先进、高效、低成本的二氧化碳分离 到 2900 万千瓦，气电装机将从 4130 万千瓦增加到
和回收技术，2050 年实现大气中直接回收二氧化碳 5910 万千瓦；到 2034 年，将关停 30 台煤电机组（30
技术的商用。 年机龄），同时为保障电力供应稳定，政府拟将 24
下一代住宅、商业建筑和太阳能产业 台机组改造为燃气机组。二是核电装机下降。2020

发展目标 ：到 2050 年实现住宅和商业建筑的净 年—2034 年，韩国核电装机将从 2330 万千瓦减少
零排放。 到 1940 万千瓦 ；核电机组数 2024 年达峰（26 座），
重点任务 ：针对下一代住宅和商业建筑制定相应 2034 年将降至 17 座。三是提高可再生能源供电占比。
的用能、节能规章制度 ；利用大数据、人工智能、物 2018 年韩国可再生能源发电量占比从 2010 年的 1.2%

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