Page 33 - 20201年第2期-中文（网络版）

总第 12 期 2021 / 02

应用层实现业务融合。通过应用层有效衔接，推 三网融合已有大量成功实践。在能源领域，集先
动三网业务协同和服务创新，实现业务深度融合，提 进能源技术和信息通信技术于一体的智能电网，能够
高业务水平和企业效益。重点是推动三网规划建设、 促进清洁能源高效接入和“源—网—荷—储—用”友
运营管理、营销服务、技术研发等业务融合，促进企 好互动，提升能源系统效率和安全供应水平。目前，
业人、财、物高效利用和用户服务水平提升。 中国建设了以特高压电网为骨干网架、各级电网协调
业态层实现产业融合。通过业态层协同创新，打 发展的坚强智能电网，智能变电站超过 5000 座，公
破行业壁垒，实现产业跨界融合，培育新业态、新模 共充电桩 56 万个，智能电表超过 5 亿只。在交通领域，
式和新产业，构建三网融合产业生态圈。重点是聚焦 以电能 / 氢能替代化石能源作为交通驱动力，将推动
“能源 + 交通 + 信息”及“能源 + 交通”“能源 + 信息”“交 交通行业快速脱碳。2019 年全球电动汽车保有量 720
通 + 信息”等产业形态，推动智慧能源、智慧交通、 万辆，预计 2030 年达到 2.5 亿辆。在信息领域，新
大数据等新兴产业发展，打造经济发展新引擎。 一代信息通信技术与能源、交通技术不断集成融合，
总之，三网融合不是三网融成一个网，而是通过 催生了电力光纤、电力载波通信、车联网、自动驾驶、
动力层、物理层、数据层、应用层、业态层有效对接， 绿能数据中心等新应用。
实施能源、设施、数据、业务和产业五大融合，实现 三网融合发展可从城市、国内、跨国三个层面推
能源流、人流 / 物流、信息流高效协同、价值倍增。 进。城市三网融合是集能源、交通和信息于一体的现
三网融合是网络型基础设施的“升级版”，代表了新 代城市基础设施，重点是推动城市大脑，综合管廊、
一代基础设施的发展方向。 智慧交通、智慧能源等系统建设。城市大脑运用“大
云物移智链”等技术，建设统一数据平台和协同调控
三网融合条件具备、前景广阔 中心，消除行业壁垒，实现城市基础设施高效运行。
三网融合具有良好的发展基础。技术方面，特高 综合管廊系统集交通、电力、通信、燃气等管道于一
压、智能电网等能源技术日趋成熟，电气化高速铁路、 体，是减少城市用地、降低成本、美化景观的重要途
电动汽车等交通技术蓬勃兴起，物联网、大数据等信 径。智慧交通系统构建“人—车—路—云”协同网络，
息技术广泛应用，推动电力光纤通信、车联网、自动 实现人流、物流、车流的实时优化调控，解决城市拥
驾驶等跨界融合技术不断创新，为三网融合发展提供 堵等问题。智慧能源系统通过建设智能配电网、智能
了技术支撑。经济性方面，三网融合能够充分发挥规 楼宇、智能家居等，促进能源在供需两侧灵活互动、
模优势和协同效应，降低建设和运营成本，具有巨大 高效使用，提升城市能源系统效率。中国国内三网融
的经济价值。如在合肥建成的集光伏电站、储能站、 合以城市三网融合为骨干节点，以国内三网融合通道
数据中心站、5G 基站、电动汽车充电站和换电站等 为纽带，形成广泛覆盖、高效互联的国家基础设施网
于一体的“多站融合”示范项目，在土地资源高效利 络，重点结合各国发展阶段和需求，推进绿能数据中
用、能源系统高效运行、降低用户充电成本等方面产 心、多站融合等枢纽共建，电气化铁路、光伏公路等
生了显著效益。政策方面，中国、欧盟、美国、日本 通道共享，“公路网 + 电动汽车充电网”等网络融合。
等国家和地区制定了绿色发展、数字经济等发展战略， 跨国三网融合以各国三网融合为支撑，建设跨国三网
为三网融合发展奠定了良好基础。近年来，智慧能源、 融合走廊，连接世界主要经济中心、能源基地和信息
电动汽车、数字基建等方面规划和政策不断出台，中 中心，打造覆盖全球的基础设施体系，提高资源跨国
国提出推动“一带一路”能源、交通、信息等基础设 配置能力。从长远看，通过建设智慧岛屿、智慧空间
施互联互通，将促进三网融合向全球发展。 站等新型设施，将打造覆盖海陆空天、广泛互联、智

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