Page 32 - 20201年第2期-中文（网络版）

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信息互联网发展。总体看，能源、交通、信息三网 价值创造力的创新发展模式，是基础设施发展的高
发展迅速，在结构上实现融合升级，在空间上加快 级形态。
全球拓展，在功能上更高效、更智能、更友好，在 能源网、交通网、信息网都具有动力层、物理层、
经济社会中发挥日益重要作用。 数据层、应用层和业态层五层结构。动力层是实现网
三网融合是网络型基础设施发展的大势所趋。一 络运转的能量系统，目前主要有煤炭、石油、天然气、
是技术进步的必然结果。清洁能源发电、电动交通、“大 电能、氢能等能源形式。物理层是设施和设备的集合，
云物移智链”（大数据、云计算、物联网、移动互联网、 包括电力设备、油气管道，交通线路、运输工具，光缆、
人工智能、区块链）等三网前沿和交叉技术不断创新 基站、存储和交换设备等。数据层是信息与数据的集
突破，带动相关领域技术和产业革命，智慧能源、智 合，包括系统数据、企业数据、用户数据等。应用层
慧交通、智慧城市等新业态、新场景不断涌现，推动 是业务与服务的集合，包括规划、建设、运行、营销、
三网走上融合发展新道路。二是经济转型的内在要求。 管理等各类业务，以及用能、出行、信息等各项服务。
全球经济正向数字经济加速转型，发展动能从生产要 业态层是三网利益相关方以及合作模式、机制的集合，
素驱动向效率驱动转变，要求能源网、交通网与信息 包括政府、企业、用户等相关方，各类商业模式、市
网提升数字化、智能化水平，充分发挥规模效应、网 场交易机制等。尽管三网功能不相同，但在同一层，
络效应和溢出效应，形成“1+1>2”的经济发展新格 三网之间有很强的相关性和内在联系，可以通过分层
局。三是绿色发展的必由之路。能源网和交通网排放 对接，实现能源、设施、数据、业务和产业融合，发
大量温室气体和污染物，是气候和环境治理的重点领 挥网网协同优势，提高效率效益。
域。2018 年，电力和交通部门排放了全球 65% 的二 动力层实现能源融合。通过动力层紧密耦合，推
氧化碳、45% 的二氧化硫、66% 的氮氧化物和 13% 动能源供需协同和结构优化，实现能源充分融合，为
的细颗粒物。加快三网融合发展，能够加速清洁替代 三网提供安全、高效、清洁的能源保障。重点是加强
和电能替代，实现能源、交通、信息等领域用能清洁 能源网供能系统与交通网、信息网用能系统之间的衔
化和动力电气化，打造绿色低碳的基础设施体系，促 接与互动，加快清洁电力替代煤、油、气，提高能源
进解决气候变化和环境污染问题。四是高质量发展的 系统效率和清洁化水平。
客观需求。长期以来，三网各自发展、缺少统筹，带 物理层实现设施融合。通过物理层协同发展，推
来资源浪费、重复建设、投入产出低等问题，难以满 动三网通道、枢纽、设备和终端集成共享，实现设施
足人们对基础设施的高效化、优质化服务需求。三网 有效融合，减少土地和空间占用，提高投入产出。重
融合能够促进设施共用和资源共享，减少土地和空间 点是推动空中走廊、地上通道、地下及水下管廊等通
占用，提高资源利用率，增加有效供给，在提升基础 道共用，变电站 /5G 基站、物流集散中心 / 充换电站、
设施发展质量的同时，为社会公众提供更便捷、更高 能源基地 / 数据中心等枢纽共建，电力光纤、智慧路
品质的服务。 灯等设备复用与共享，智能电表、车载终端、智能手
机等终端软硬件集成。
三网融合是网络型基础设施的高级形态 数据层实现数据融合。通过数据层高效贯通，推

三网融合即能源网、交通网、信息网由条块分割 动各类数据跨平台共享，实现数据充分融合，创造更
的各自发展转变为集成共享的协同融合发展，形成 大效益。重点是推动系统数据、企业数据、用户数据
广泛互联、智能高效、清洁低碳和开放共享的新型 集中采集、处理和存储，打造数据大平台，促进数据
综合基础设施体系，是更具资源配置力、产业带动力、 融合共享，消除信息孤岛，挖掘数据更大价值。

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