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总第 09 期      2020 / 11









































            性。虽然明确的减排路径和政策细节还需要进一步讨                              三是终端用能部门电气化 :通过增加电动汽车的
            论和制定,我们在这里初步呈现了实现 2060 年碳中                       普及,促进某些工业部门(如钢铁、化工和玻璃)以
            和目标的潜在机会和主要策略(如上图)。实现目标                          电产热,以及加速建筑供暖和热水供应的电气化,实
            的路径,尽管存在一定的灵活性和不确定性,但都需                          现终端用能部门的电气化。
            要建立在五项策略的基础上。                                        四是非电力低碳燃料转换 :在电气化不具可行性
                中国可以采取五项主要策略来实现 2060 碳中和                     的情况下,工业(作为燃料或原料)和交通(如长途
            目标——促进可持续能源消费、电力部门脱碳、终端                          货运、航运和航空)部门改用氢气和生物燃料等低碳
            部门电气化、低碳燃料转换和负排放。尽早行动,如                          燃料。
            碳排放提前达峰和停止新增燃煤电厂,可以有效降低                              五是负排放 :将碳封存在自然系统中(如植树
            未来行动的挑战和成本,推动碳中和目标的实现。                           造林和增加土壤含碳量),或通过二氧化碳清除技
                所有实现中国净零碳排放的路径都需要建立在以                        术,抵消主要来自交通和工业部门的残留碳排放,在
            下五项策略基础上 :                                       2060 年之前实现碳中和。
                一是可持续能源消费:通过能效提升、结构变革、                           为了避免气候变化带来的最严重风险,中国在通
            城市规划和生活方式改变,在维持较高生活水平的同                          过上述策略减少二氧化碳排放的同时,还必须大力减
            时,实现终端部门可持续能源消费。                                 少非二氧化碳排放。降低化石燃料使用可帮助减少大
                二是电力部门脱碳 :通过逐步淘汰常规燃煤发电,                      部分的甲烷排放。但是,为了最大限度地减少一氧化
            快速增加以可再生能源为主,核能和碳捕集、利用和封                         二氮和氟化温室气体排放,还需要农业和建筑部门采
            存为辅的多样化技术组合发电量,实现电力部门脱碳。                         取针对性的干预措施。


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