Page 70 - 全球能源互联网资讯-第9期-中文

合 作视窗·会员动态 / Cooperation

式对外发布《充电基础设施发展趋势白 装置可将列车紧急牵引至地铁站，有效满足紧急工况下的运行
皮书》，指出未来充电基础设施将呈现 10 要求。目前，北京市地铁系统一年的耗电量超过 12 亿千瓦时，
大发展趋势 ：一是充电体验不断提升。未 如全面使用该技术，即使按节能率 10% 计算，一年可节约用
来，电动车充电电压将从 500 伏升级至 电超 1 亿千瓦时，具有良好的市场推广价值。 （来源 ：Escn）
800 伏，单枪充电功率则将从 60 千瓦提
升至 350 千瓦，车辆充满电所需时间将 大众汽车集团
缩短至 10—15 分钟左右。二是设施可靠 加速碳中和行动
性持续增强，将可更好适应高温潮湿、盐 近日，大众汽车集团中国区总裁冯思翰发言指出，大众
雾、粉尘等复杂和恶劣运行环境。三是充 集团未来将重点关注交通、能源领域碳减排行动，力争 2050
电站更加节能环保。通过提升充电能效 年前实现碳中和目标。具体措施包括 ：一是在 2020—2024
并接入清洁电力，充电站碳排放量将进 年间将新增投资 150 亿欧元，加速开发中国电动汽车市场。
一步降低。四是核心部件标准化，可实现 二是携手星星充电、一汽集团、江淮汽车等企业，加快部署
对不同品牌、型号车辆的兼容。五是充 充电网络；计划 2020 年在中国 16 个城市新建 255 座充电站、
电桩覆盖率持续提升。六是小功率直流 1800 个双枪直流充电桩。 （来源 ：21 世纪经济报、搜狐）
充电方案将替代现有家用交流充电方案。
七是商用电动车、电动重卡专用充电桩将 国网浙江省电力有限公司
逐步增加。八是充电设施将实现数字化、 杭州亚运会场馆全员“绿电”供能
智能化转型。九是充电设施将更加注重隐
私保护。十是充电基础设施将成为多网
融合关键节点及能源互联网的重要接口，
可有效实现与车联网、充电网及电网的
高效融合。 （来源 ：Sohu）

北京交通大学
地铁用超级电容 / 电池混合储能装置
研发成功
10 月 19 日媒体报道，北京交通大
杭州亚运会主体育场
学自主研发的沿线各站配置的超级电容 /
电池混合储能装置近日在北京地铁八通 2022 年杭州亚运会场馆正紧张施工，与之配套的 220
线成功进行挂网试验。该装置通过回收利 千伏浪川变电站将来自 1680 公里外四川宜宾的清洁水电输
用列车制动时所产生的能量，并将其储存 送至此。让亚运场馆被绿电点亮，是国网浙江省电力有限公
在超级电容和钛酸锂电池中，实现了能源 司积极推动经济社会绿色可持续发展的探索实践。让杭州亚
高效利用。试验结果表明，该装置节能效 运全部场馆都用上绿色电能，这在亚运史上将是首次。预计
果明显，列车夜间单车运行、工作日正常 亚运会期间，55 座亚运场馆和亚运村绿电供能将超过 5000
运行节能率分别达 20％、13％以上。此 万千瓦时，相当于减少标煤燃烧 6100 吨，减排二氧化碳 1.52
外，在列车出现供电系统故障时，该储能 万吨。 （来源 ：国网浙江省电力有限公司）

68 / 全球能源互联网资讯 Global Energy Interconnection Information